Historique/Aperçu
Depuis ses débuts nord-américains survenus en 2015, l’Alfa Romeo 4C est devenu le modèle phare de cette marque italienne chez nous, mais aussi une voiture signature pour la société mère, Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Pour 2020, la 4C Spider demeure inchangée.
Versions proposées
Alfa Romeo n’offre sa 4C Spider qu’en configuration unique. La puissance est assurée par un moteur 4-cylindres turbo de 1,7 litre monté en position centrale. Ce dernier est jumelé à une transmission automatique à six rapports et à double embrayage.
Caractéristiques de série
La capote de la 4C Spider se range dans le coffre. Les caractéristiques de série du modèle comprennent des capteurs pour le stationnement arrière, un système de surveillance de la pression des pneus, un régulateur de vitesse, des sièges en cuir, des phares à décharge à haute intensité, une chaîne audio avec radio HD et satellite, un lecteur de disques compacts, une prise auxiliaire, l’intégration pour téléphones intelligents avec la téléphonie Bluetooth, la climatisation, des vitres et des serrures électriques, des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, ainsi que l’accès sans clé.
Options importantes
Les options proposées avec l’Alfa Romeo 4C Spider comprennent des roues de plus grandes dimensions, différents designs de jantes, des phares au xénon, une suspension adaptée pour la piste, des étriers de frein peints, une chaîne audio Alpine avec caisson de basses et une sellerie de cuir rouge. Le seul groupe d’options est un ensemble intérieur en fibre de carbone qui ajoute ce matériau à diverses surfaces du tableau de bord et de la console.
Économie de carburant
Les cotes de consommation de l’Alfa Romeo 4C Spider sont de 9,7 litres aux 100 kilomètres en ville, 6,9 litres sur l’autoroute. Au combiné, on s’en tire avec une médiane de 8,4 litres.
Concurrence
L’Alfa Romeo 4C est en concurrence directe pour les acheteurs avec la Lotus Elise, également axée sur les performances pures. La Porsche 718 Boxster est similaire en fait de conception, mais elle se veut plus conviviale au quotidien. La Mazda MX-5 est aussi une rivale, même si l’on parle ici d’un modèle moins aiguisé et moins performant.
Soyez le premier à donner votre avis!
